こんばんは、今回はちょっと自分が気になったことをひとつ

ボディのホイールハウスをカットするとき、ハサミ・カッターのどちらで作業してますか？

以前自分は曲線バサミでカットしてました。
油断すると断面がギザギザになったり刃が表面部分に当たって「------」←こんな感じに傷がついてました。

ふとお客さんからカッターで問題ないし、綺麗にカットできると
聞いてからちょっと練習してました。

慣れると確かにカッターでのカットがいいかも＾＾

写真はカットご依頼のボディですが綺麗にカット出来きました。

角バッテリー使用時のコネクター処理
みなさんどうされてますか？

ハンダがどうも苦手な自分は
スクエアから発売されている
「L型2ピースコネクター(4mm) SGC-86」を使用しています。

ハンダ部分が見えず綺麗に収まっていい感じです。

それと一部の角バッテリーで片側が5ｍｍの物ありますよね。

「5mm-4mmヨーロピアン変換プラグ 2個入 SGC-72」

これバッテリーに差し込んでおけば
アンプのコネクター変えなくてもいいんじゃないでしょうか？

最近のラジコンボディってよくできてますよね。

ジオラマ的なものは、なかなか作れませんが
手っ取り早く比較する対象物がない所に持っていくと
リアルっぽく見えてカッコイイ！

走らせるよりボディ作ってるときのほうが楽しい時もあります。

MT-44購入から一度もグリップを交換していなかったので
新品を入れてみました。

メーカーでは3ヶ月毎の交換をお勧めします。とのことで
半年くらい交換してませんでしたｗ

直接手に触れる部分ですから定期的なメンテナンスは
大事ですね。

新品で感触もいい感じ

Fキャンバー5度 オフセット5 スペーサー1ｍｍ
Rキャンバー2度 オフセット5 スペーサー1ｍｍ

アッパーアーム 標準位置から左右入れ替え
Fサスアーム2ｍｍ延長
Rトーイン1度
FFスペーサー1㎜

ギヤ比12.487
スパー90T
ピニオン24T
RDSギヤ・ストロング ボールデフ用 (40T/12T)


メカ
プロポ SANWA MT-44 RX-472
モーター　アキュバンス アジャイル9.5T (モーター側進角0)
アンプ SANWA SUPER VORTEX Gen2 PRO
サーボ D-LIKE リアルドリサーボ
ジャイロ D-LIKE リアルドリジャイロ

ジーフォースのクロスウエイトゲージが欲しい今日この頃

購入してそろそろ1ヶ月今まで使用していたSAKURAD4で出来ていたことが
まったくできずセッティングに迷走しておりました。

ナックル・ロアアーム・アッパーアームを別の物に交換すれば
そんなに苦労しなかったと思いますがせっかく手に入れた
ハイブリッドのパーツをできるだけ残したいし
加工もしたくないというのがありまして・・・

ただ説明書通りのセッティングではスピンばかりで自分には無理でした。
（下手なのはご愛敬）
まず切れ角UPにスライドラックは別メーカーさんの物に交換しました。

リアルドリを目指すシャーシなのにえらい切れ角ですが、やっぱり思い通りに
動いてくれるほうが気持ちいいのでこれでしばらく様子見です。

かなり全体像が見えてきました。

というか、もう何制作してるかバレてますよね。

白と黒で塗装されたS13。

この後どんなカスタムが・・・

乞うご期待！

前からやってみたかったカーボン染。

下し立てのハイブリットをいきなり染めるのはちょっと勇気が
いりますよ。

はじめてにしてはいい感じじゃないでしょうか？

アディクション　
6666カスタム　バックマウントウイングステー取付出来ました！

ボディ側は穴の間隔が広かったので間に穴を追加で空けました。

しっかりついてますがボディ裏側からプラ板などを挟んで
方が良かったかもしれません。（そのうちやり直します）

なにせカッコよくなって大満足＾＾